(KTSG Online) – Bộ Công Thương vừa đề xuất cắt giảm 19 thủ tục hành chính liên quan đến xuất nhập khẩu, nhằm hiện thực hóa mục tiêu đơn giản hóa thủ tục hành chính theo nghị quyết 68/2020. Theo đó, 19 thủ tục hành chính trong lĩnh vực xuất nhập khẩu được đề xuất
Ban lãnh đạo công ty HML hiểu được sức khỏe chính là nền tảng và cơ sở để nâng cao tinh thần cũng như đáp ứng được hiệu suất của công việc. Tháng 8 này, HML tiếp tục kế hợp với Phòng khám đa khoa bệnh viện Đại học Y Hà Nội như mọi năm
Các giao dịch hợp đồng tương lai vận tải container Thượng Hải cho thấy giá cước vận tải biển trên tuyến Á- Âu có thể giảm vào năm 2025, sau khi dường như đã đạt đỉnh ở thời điểm hiện tại. Vào ngày 5 tháng 8, điểm chỉ số của EC2408 (hợp đồng tháng 8)
Tàu container của hãng tàu Yang Ming đã gặp sự cố nổ tại cảng Ningbo, Trung Quốc, nguyên nhân ban đầu được xác định là do nổ container chứa hàng nguy hiểm. Một trong những tàu của Hãng tàu Yang Ming (Yang Ming Marine Transport) đã gặp sự cố nổ vào hôm thứ sáu, ngày
7 tháng năm 2024, cả nước đã xuất khẩu 964.000 tấn cà phê, kim ngạch 3,54 tỷ USD, giảm 13,8% về lượng, nhưng tăng 30,9% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước. Xuất khẩu cà phê tăng cao Báo cáo mới nhất của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho thấy,
Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU sau 4 năm thực thi đã giúp trao đổi thương mại hai bên tăng trưởng tích cực. EU hiện là đối tác thương mại lớn thứ 4 của Việt Nam trong khi Việt Nam là đối tác thương mại lớn nhất của EU trong ASEAN…
Trong bối cảnh Việt Nam đang trong quá trình hội nhập sâu, rộng với nền kinh tế thế giới, hải quan đóng một vai trò hết sức quan trọng trong việc xuất nhập khẩu. Nắm bắt được tầm quan trọng của nghiệp vụ hải quan đối với mỗi đơn vị logistics, Ban lãnh đạo Công
Dự báo giá cá tra xuất khẩu sẽ có sự cải thiện khi nhu cầu dần phục hồi tại các thị trường chính và hoạt động nhập khẩu tăng vào giai đoạn cuối năm để phục vụ dịp lễ Tết. Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 5/2024, kim ngạch xuất khẩu
Các cuộc đàm phán lao động tại các cảng ở Bờ Đông và khu vùng vịnh của Mỹ đang là rủi ro tiềm ẩn mới đối với các nhà bán lẻ, nhà sản xuất và các chủ hàng, những bên vốn đang phải vật lộn với thời gian vận chuyển dài hơn và chi phí cao hơn.
