Quốc tế

HML Quốc tế Ngành XNK Tổng cục Hải quan

Chủ hàng thêm quan ngại khi Liên đoàn cảng Bờ Đông Hoa kỳ đe dọa đình công

Các cuộc đàm phán lao động tại các cảng ở Bờ Đông và khu vùng vịnh của Mỹ đang là rủi ro tiềm ẩn mới đối với các nhà bán lẻ, nhà sản xuất và các chủ hàng, những bên vốn đang phải vật lộn với thời gian vận chuyển dài hơn và chi phí cao hơn.

Doanh thu kênh đào Suez giảm gần một nửa do khủng hoảng Biển Đỏ

Doanh thu của kênh đào Suez của Ai Cập đã giảm gần một nửa trong năm nay sau các cuộc tấn công vào hoạt động vận chuyển hàng hải ở Biển Đỏ của Houthi khiến nhiều tàu chuyển hướng đi qua Mũi Hảo Vọng. Theo Al-Mal News của Ai Cập, dữ liệu công bố trong

Singapore mở lại các bến container không sử dụng để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn cảng

Các bến cảng container bị đóng cửa trước đây ở trung tâm thành phố của Singapore đã tạm thời được mở lại để giảm bớt tình trạng tồn đọng của các tàu xếp dỡ hàng tại cảng lớn thứ hai thế giới. Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) cho biết vào ngày 30

Hãng tàu SITC công bố triển khai thêm tuyến dịch vụ mới đến Japan

Hãng tàu SITC tại Hồ Chí Minh vừa công bố triển khai thêm service mới đi Nhật, nhằm nâng cao việc cung cấp dịch vụ của mình để có thể phục vụ tốt hơn nhu cầu của khách hàng. New Service VTX6: HCM – NANSHA – TOKYO – YOKOHAMA – NAGOYA. Chuyến tàu đầu tiên

Khủng hoảng Biển Đỏ giúp các hãng vận tải container tăng lợi nhuận

Từ khoản lỗ ròng 700 triệu USD trong quý 4 năm 2023, lợi nhuận ròng các hãng vận tải container đã được cải thiện, tăng 5,4 tỷ USD trong ba tháng đầu năm 2024. Vận tải container thế giới mặc dù đối mặt với nhiều khủng hoảng trong thời gian qua nhưng đã giúp các

Độ tin cậy của lịch trình vận chuyển container toàn cầu được cải thiện

Độ tin cậy của lịch trình vận chuyển hàng của các hãng tàu container đã được cải thiện vào tháng Hai khi tình hình chuyển hướng từ Biển Đỏ để tránh các cuộc tấn công của Houthi bắt đầu trở nên bình thường hóa. Các nhà phân tích từ Sea-Intelligence báo cáo về sự cải

Sự thống trị của những ‘ông lớn’ vận tải container đường biển

Sự phát triển của vận tải container đi kèm với xu hướng tập trung thị phần về một số ít các nhà vận chuyển với quy mô siêu lớn. Vận tải container đường biển đóng vai trò then chốt bậc nhất trong thương mại toàn cầu với 163 triệu TEU chuyên chở năm 2022. Trong

Các liên minh vận tải container giảm dần ghé cảng Hồng Kông

Cảng Hồng Kông đang bị các liên minh vận tải container lớn loại bỏ dần khỏi danh sách ghé cảng chính trên tuyến vận chuyển đông – tây. Từ vị trí cảng container bận rộn nhất thế giới vào cuối những năm 1990, Hong Kong đã tụt xuống vị trí thứ 10 vào năm 2023

Xuất khẩu sắt thép sang Hoa Kỳ tăng hơn 400%

(HQ Online) – Hoa Kỳ là một trong những thị trường xuất khẩu sắt thép quan trọng hàng đầu của Việt Nam và đạt tốc độ tăng trưởng ấn tượng. Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, nửa đầu tháng 2 (1-15/2), cả nước xuất khẩu 377.858 tấn sắt thép các loại,

Chủ hàng thêm quan ngại khi Liên đoàn cảng Bờ Đông Hoa kỳ đe dọa đình công

Các cuộc đàm phán lao động tại các cảng ở Bờ Đông và khu vùng vịnh của Mỹ đang là rủi ro tiềm ẩn mới đối với các nhà bán lẻ, nhà sản xuất và các chủ hàng, những bên vốn đang phải vật lộn với thời gian vận chuyển dài hơn và chi phí cao hơn.

Doanh thu kênh đào Suez giảm gần một nửa do khủng hoảng Biển Đỏ

Doanh thu của kênh đào Suez của Ai Cập đã giảm gần một nửa trong năm nay sau các cuộc tấn công vào hoạt động vận chuyển hàng hải ở Biển Đỏ của Houthi khiến nhiều tàu chuyển hướng đi qua Mũi Hảo Vọng. Theo Al-Mal News của Ai Cập, dữ liệu công bố trong

Singapore mở lại các bến container không sử dụng để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn cảng

Các bến cảng container bị đóng cửa trước đây ở trung tâm thành phố của Singapore đã tạm thời được mở lại để giảm bớt tình trạng tồn đọng của các tàu xếp dỡ hàng tại cảng lớn thứ hai thế giới. Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) cho biết vào ngày 30

Hãng tàu SITC công bố triển khai thêm tuyến dịch vụ mới đến Japan

Hãng tàu SITC tại Hồ Chí Minh vừa công bố triển khai thêm service mới đi Nhật, nhằm nâng cao việc cung cấp dịch vụ của mình để có thể phục vụ tốt hơn nhu cầu của khách hàng. New Service VTX6: HCM – NANSHA – TOKYO – YOKOHAMA – NAGOYA. Chuyến tàu đầu tiên

Khủng hoảng Biển Đỏ giúp các hãng vận tải container tăng lợi nhuận

Từ khoản lỗ ròng 700 triệu USD trong quý 4 năm 2023, lợi nhuận ròng các hãng vận tải container đã được cải thiện, tăng 5,4 tỷ USD trong ba tháng đầu năm 2024. Vận tải container thế giới mặc dù đối mặt với nhiều khủng hoảng trong thời gian qua nhưng đã giúp các

Độ tin cậy của lịch trình vận chuyển container toàn cầu được cải thiện

Độ tin cậy của lịch trình vận chuyển hàng của các hãng tàu container đã được cải thiện vào tháng Hai khi tình hình chuyển hướng từ Biển Đỏ để tránh các cuộc tấn công của Houthi bắt đầu trở nên bình thường hóa. Các nhà phân tích từ Sea-Intelligence báo cáo về sự cải

Sự thống trị của những ‘ông lớn’ vận tải container đường biển

Sự phát triển của vận tải container đi kèm với xu hướng tập trung thị phần về một số ít các nhà vận chuyển với quy mô siêu lớn. Vận tải container đường biển đóng vai trò then chốt bậc nhất trong thương mại toàn cầu với 163 triệu TEU chuyên chở năm 2022. Trong

Các liên minh vận tải container giảm dần ghé cảng Hồng Kông

Cảng Hồng Kông đang bị các liên minh vận tải container lớn loại bỏ dần khỏi danh sách ghé cảng chính trên tuyến vận chuyển đông – tây. Từ vị trí cảng container bận rộn nhất thế giới vào cuối những năm 1990, Hong Kong đã tụt xuống vị trí thứ 10 vào năm 2023

Tư vấn

THỦ TỤC XUẤT KHẨU QUẾ HỒI

1. Chính sách xuất khẩu Quế là một sản phẩm nguồn gốc thực vật, thuộc loại nông sản. Theo qui định, các sản phẩm nông sản không nằm trong danh sách cấm xuất khẩu. Do đó, các doanh nghiệp vẫn tiến hành thủ tục xuất khẩu mặt hàng quế theo quy trình thông thường, không

Danh sách cảng biển chính tại Trung Quốc

Trung Quốc là một quốc gia có diện tích lớn và nằm ở vị trí chiến lược trên bờ biển Đông Á. Với đường bờ biển dài và hệ thống sông ngòi phong phú, Trung Quốc đã phát triển mạnh mẽ hệ thống cảng biển, đóng vai trò quan trọng trong hoạt động xuất nhập

Thủ Tục Xuất Khẩu Cà Phê

Cà phê là một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam nên hiện có rất nhiều Doanh nghiệp xuất khẩu cà phê. Thủ tục xuất khẩu mặt hàng cà phê Việt có phần khá thông thoáng và được tạo mọi điều kiện tối đa. Nhưng khi xuất khẩu cà phê, các

Danh sách cảng biển và sân bay tại Nga

1.Danh sách cảng biển tại Nga 2.Danh sách sân bay tại Nga 3.HML – ĐƠN VỊ VẬN CHUYỂN UY TÍN, GIÁ RẺ, NHANH CHÓNG. Tự tin với nhiều năm kinh nghiệm, HML cam kết mang lại cho khách hàng những trải nghiệm dịch vụ tốt nhất, đồng hành cùng bạn theo từng đơn hàng, chuyến

NHỮNG CHI PHÍ THƯỜNG CÓ KHI VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA TỪ NGA VỀ VIỆT NAM

1. Những chi phí thường có khi vận chuyển hàng hóa từ Nga về Việt Nam  Chi Phí đối với hàng lẻ (LCL shipment): – Delivery Order fee: Phí này áp dụng cho việc phát hành lệnh giao hàng. – CFS Charge: Phí này được tính dựa trên khối lượng hàng (CBM – M3) và

THỦ TỤC XUẤT KHẨU GẠO

Đa dạng hóa thị trường, giá bình quân liên tục tăng giúp hoạt động xuất khẩu gạo của Việt Nam đang hết sức nhộn nhịp. Đây cũng là cơ hội để các chủ hàng đẩy mạnh quy mô xuất khẩu ra các nước trên thế giới. Tuy nhiên để doanh nghiệp có thể xuất khẩu hàng này cần đáp ứng một điều kiện nhất định. Vậy thủ tục xuất khẩu gạo như thế nào? Các doanh nghiệp cần lưu ý những gì trong quy trình xuất khẩu gạo?