Quốc tế

SM Line đang lên kế hoạch mua lại HMM với giá 3 tỷ USD

Hãng tàu lớn thứ 4 của Hàn Quốc - SM Line - đã xác nhận đang có kế hoạch mua lại HMM, nếu hãng lớn nhất Hàn Quốc này chính thức được rao bán.

Maersk đạt lợi nhuận 30,9 tỷ USD trong năm 2022, dự kiến ​​sẽ giảm ít nhất 84% trong năm 2023

AP Moller – Maersk báo cáo lợi nhuận kỷ lục từ trước đến nay là 30,9 tỷ USD cho năm 2022, nhưng dự kiến ​​sẽ chỉ đạt được chưa đến 1/5 con số đó trong năm 2023 do thị trường vận tải container suy thoái. Maersk đã báo cáo EBIT hợp nhất là 30,86 tỷ USD trong năm

Hapag-Lloyd công bố kết quả tài chính năm 2022 và dự báo cho năm 2023

Hapag-Lloyd có lợi nhuận tăng mạnh trong năm 2022 với EBIT đạt 18,5 tỷ USD, nhưng dự báo lợi nhuận sẽ giảm rất mạnh trong năm tài chính 2023 với EBIT giảm chỉ còn khoảng từ 2,1 đến 4,3 tỷ USD. Hapag-Lloyd đã đạt được mức tăng trưởng mạnh về kết quả tài chính trong năm 2022,

Dự báo ngành vận tải container đường biển toàn cầu: áp lực gia tăng trong bối cảnh thừa công suất vận chuyển

Thị trường vận tải biển đang chuẩn bị tăng cung, khi đón thêm nhiều tàu với lượng sức chở lớn trong bối cảnh cầu vận chuyển khá yếu và tình trạng tắc nghẽn thì đã được giải quyết sẽ khiến cho việc kiểm soát sức chở trở nên tối quan trọng đối với các hãng tàu container.

Evergreen đặt hàng 24 tàu container chạy bằng nhiên liệu metanol với tổng trị giá 5 tỷ USD

Hãng tàu Evergreen có trụ sở tại Đài Loan đang lên kế hoạch mở rộng đội tàu với quy mô lớn và đặt hàng 24 tàu container 16.000 TEU sử dụng nhiên liệu kép metanol với tổng chi phí lên tới 5 tỷ USD.

Thị trường giao nhận hàng không đang chấp nhận nhiều rủi ro

Nhiều công ty giao nhận đang chấp nhận rủi ro trong thị trường vận tải hàng không khi họ tìm cách duy trì khối lượng mặc dù giá cước đã giảm 41% kể từ năm ngoái, với giá giao ngay toàn cầu hiện ở mức 2,31 USD/kg.

Tư vấn