Hapag-Lloyd có lợi nhuận tăng mạnh trong năm 2022 với EBIT đạt 18,5 tỷ USD, nhưng dự báo lợi nhuận sẽ giảm rất mạnh trong năm tài chính 2023 với EBIT giảm chỉ còn khoảng từ 2,1 đến 4,3 tỷ USD. Hapag-Lloyd đã đạt được mức tăng trưởng mạnh về kết quả tài chính trong năm 2022,
Thị trường vận tải biển đang chuẩn bị tăng cung, khi đón thêm nhiều tàu với lượng sức chở lớn trong bối cảnh cầu vận chuyển khá yếu và tình trạng tắc nghẽn thì đã được giải quyết sẽ khiến cho việc kiểm soát sức chở trở nên tối quan trọng đối với các hãng tàu container.
Ngày 20 tháng 7 năm 2023, Tổng cục Ngoại thương Ấn Độ đã ra thông báo số 20/2023 về việc cấm xuất khẩu tất cả các loại gạo trắng thường (phi Basmati), quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. Việc Ấn Độ ban hành chính sách hạn chế hoạt động xuất khẩu gạo
(HQ Online) – Ngày 21/7, tại Diễn đàn kết nối sản xuất, chế biến, xuất khẩu tôm nước lợ Việt Nam do Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức tại TPHCM, các diễn giả đã chia sẻ nhiều giải pháp để thúc đẩy xuất khẩu mặt hàng thủy sản chủ lực này.
Khẩn trương rà soát các quy định pháp luật để sửa đổi, hướng dẫn trong trường hợp cần thiết, tạo điều kiện thuận lợi, thủ tục nhanh, gọn cho doanh nghiệp, bảo đảm thời gian hoàn thuế giá trị gia tăng nhanh nhất cho doanh nghiệp.
Thống kê gần đây cho thấy, số lượng xe nhập khẩu từ Indonesia đã gần gấp đôi so với Thái Lan, đánh dấu một sự thay đổi đáng chú ý trên thị trường ô tô Việt Nam.
Dù được đánh giá là một nước có thể phát triển mạnh nghề muối nhưng mỗi năm, Việt Nam vẫn phải nhập khẩu khoảng 600 nghìn tấn muối với trị giá hàng tỷ USD để đáp ứng nhu cầu sử dụng muối khoảng 1,5 – 1,6 triệu tấn/năm.
(Chinhphu.vn) – Yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Bắc căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ triển khai các thủ tục dừng tiếp nhận tàu bay đi/đến các cảng: Cảng hàng không Nội Bài trong khoảng từ 11 giờ đến 20 giờ ngày 18/7/2023, Cảng Hàng không Việt Nam Vân Đồn từ 09 giờ đến 19 giờ ngày 18/7/2023, Cảng Hàng không Việt Nam Cát Bi từ 09 giờ đến 19 giờ ngày 18/7/2023 (giờ địa phương).
Hãng tàu Evergreen có trụ sở tại Đài Loan đang lên kế hoạch mở rộng đội tàu với quy mô lớn và đặt hàng 24 tàu container 16.000 TEU sử dụng nhiên liệu kép metanol với tổng chi phí lên tới 5 tỷ USD.
Nhiều công ty giao nhận đang chấp nhận rủi ro trong thị trường vận tải hàng không khi họ tìm cách duy trì khối lượng mặc dù giá cước đã giảm 41% kể từ năm ngoái, với giá giao ngay toàn cầu hiện ở mức 2,31 USD/kg.
