Việc Canada dự kiến loại bỏ các rào cản thương mại nội địa sẽ giúp hàng hoá của Việt Nam nhập khẩu vào địa bàn đỡ tốn chi phí, vì các tỉnh bang từ nay sẽ công nhận lẫn nhau đối với các hàng hoá được một tỉnh bang nhập khẩu… Theo số liệu thống
Ngày 07/03/2025, HML Supply Chain JSC hân hoan tổ chức lễ khai trương văn phòng chi nhánh mới tại Nội Bài, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình phát triển và mở rộng mạng lưới dịch vụ logistics của công ty. Với vị trí đắc địa gần sân bay quốc tế Nội
Xuất khẩu tôm Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ trên 107 thị trường. Để duy trì lợi thế cạnh tranh, ngành cần chủ động hoàn thiện hệ thống truy xuất nguồn gốc, đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng vượt qua các rào cản thương mại quốc tế.
Theo Bộ Công Thương, Việt Nam và Hoa Kỳ là hai nền kinh tế bổ sung cho nhau. Hàng hóa Việt Nam xuất sang Hoa Kỳ chủ yếu là cạnh tranh với các nước thứ ba, không cạnh tranh trực tiếp với doanh nghiệp Hoa Kỳ trên thị trường Hoa Kỳ. Ngược lại, còn tạo điều kiện để người tiêu dùng Hoa Kỳ được sử dụng hàng hóa rẻ của Việt Nam.
“Trung Quốc đóng hơn một nửa số tàu container trên thế giới, vì vậy điều này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến tất cả các hãng tàu,” Giám đốc tài chính Ramon Fernandez cho biết vào sáng thứ Hai.
Các hãng tàu lớn như CMA CGM, Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC) và Cosco Shipping của Trung Quốc có thể đối mặt với mức phí lên tới 1,5 triệu USD mỗi lần cập cảng nếu kế hoạch này được thực hiện.
Riêng đội tàu của CMA CGM cũng sẽ chịu ảnh hưởng. Theo Xeneta, 41% đội tàu đang hoạt động của hãng được đóng tại Trung Quốc, trong khi 53% đơn đặt hàng tàu mới cũng có xuất xứ từ nước này.
Ngành hàng không logistics đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đảm bảo quá trình vận chuyển hàng hóa diễn ra nhanh chóng, an toàn và chính xác. Để nâng cao năng lực nhân sự, HML đã tổ chức buổi đào tạo nghiệp vụ hàng không giúp nhân viên cập nhật kiến
