Ngành vận tải container có thể chịu tác động mạnh nhất từ kế hoạch của Hoa Kỳ áp phí đối với tàu đóng tại Trung Quốc, làm tăng chi phí vận chuyển và gây xáo trộn chuỗi cung ứng toàn cầu. Ngành vận tải biển đang chấn động trước một trong những quyết định có
Một khởi đầu may mắn, vạn sự hanh thông! Như một nét đẹp trong văn hóa doanh nghiệp, vào dịp đầu năm mới, HML đã tổ chức chương trình du xuân bằng việc đi lễ đầu năm nhằm cầu mong một năm mới bình an, thuận lợi và phát triển. Hành trình 2025 của HML khởi
Để xuất khẩu vào thị trường Liên minh châu Âu (EU), doanh nghiệp cần đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, dư lượng hóa chất, truy xuất nguồn gốc nghiêm ngặt và chiến lược bài bản từ sản xuất đến kiểm soát chất lượng.
Các sản phẩm này bị xử lý theo hình thức cảnh báo, thu hồi hoặc thậm chí tiêu hủy do không đáp ứng các quy định nghiêm ngặt của thị trường EU… Ảnh minh hoạ Thông tin từ văn bản số 27/SPS-BNNVN ngày 12/2/2025 của Văn phòng SPS Việt Nam (Bộ Nông nghiệp và Phát
“Việc áp thuế trong thời gian qua không nhắm tới Việt Nam. Hoa Kỳ muốn duy trì mối quan hệ song phương, quan hệ hợp tác kinh tế thương mại với Việt Nam tiếp tục phát triển theo hướng tích cực”, Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam ông Marc E. Knapper nhấn mạnh trong buổi làm việc với Bộ Công thương Việt Nam sáng 14/2.
Ngày 11/2, Bộ Công Thương đã có thông tin cập nhật về diễn biến thị trường châu Âu – châu Mỹ đầu năm. Cơ quan này cho biết gần đây, thương mại thế giới nổi lên ba xu hướng rõ rệt gồm “phi toàn cầu hóa” hay phân mảnh trong thương mại quốc tế khiến cho các công cụ thuế quan được sử dụng trở lại.
Liên minh Châu Âu (EU) đang áp dụng các quy định nghiêm ngặt hơn về an toàn thực phẩm và bền vững nhằm giảm thiểu tác động môi trường và đảm bảo chất lượng sản phẩm. Thị trường Bắc Âu, gồm Thụy Điển, Đan Mạch và Na Uy, nổi tiếng với yêu cầu cao về chất lượng nông sản, đặt ra thách thức nhưng cũng mang lại cơ hội lớn cho các nhà xuất khẩu Việt Nam.
Theo Thương vụ Việt Nam tại Thuỵ điển, các tiêu chuẩn mới, đặc biệt tại thị trường Bắc Âu gồm Thụy Điển, Đan Mạch và Na Uy, yêu cầu nhà xuất khẩu phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về dư lượng hóa chất, truy xuất nguồn gốc và chứng nhận kiểm dịch thực vật. Những thay đổi này đặt ra thách thức lớn nhưng cũng là cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng thị phần.
Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong ngành vận tải biển toàn cầu với việc tái cấu trúc các liên minh hãng tàu. Những thay đổi này dự kiến sẽ ảnh hưởng sâu rộng đến chiến lược của các chủ hàng, đặc biệt trong việc quản lý chi phí và lựa chọn tuyến đường vận chuyển. Các doanh nghiệp cần nắm bắt kịp thời để đưa ra quyết định phù hợp, đảm bảo tính cạnh tranh trong bối cảnh thị trường liên tục biến động.
