Cục Phòng vệ thương mại (PVTM) – Bộ Công Thương nhận được thông tin từ Thương vụ Việt Nam tại Bỉ và EU (kiêm nhiệm Lúc-xăm-bua, Ủy ban châu Âu) về việc Ủy ban châu Âu (EC) thông báo khởi xướng điều tra chống bán phá giá đối với sản phẩm ống và ống dẫn bằng đồng
Căng thẳng tại Trung Đông khiến chi phí logistics tăng, vận chuyển kéo dài và chuỗi cung ứng toàn cầu bị xáo trộn. Tuy vậy, một số doanh nghiệp Việt vẫn nhìn thấy cơ hội mở rộng. Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đang khiến hoạt động xuất nhập khẩu toàn cầu đối
Bất ổn chính trị ở khu vực Trung Đông ảnh hưởng lớn đến hoạt động xuất nhập khẩu của các nước, bao gồm cả Việt Nam. Trong đó, nhãn tiền là cước phí vận chuyển tăng và thời gian kéo dài hơn thường lệ. Ảnh hưởng và rủi ro Theo ông Nguyễn Anh Sơn –
Giữa bối cảnh xung đột Trung Đông làm xáo trộn chuỗi cung ứng, cước container tuyến Á – Mỹ đang trên đà tăng. Trong khi chính phủ Mỹ cân nhắc miễn trừ Đạo luật Jones để hạ nhiệt giá dầu, Ủy ban Hàng hải Liên bang (FMC) cũng đã chính thức vào cuộc rà soát
Trong hành trình phát triển của mỗi doanh nghiệp, luôn có những cột mốc mang ý nghĩa đặc biệt – không chỉ đánh dấu thời gian, mà còn ghi lại những nỗ lực, niềm tin và sự đồng hành của cả một tập thể. Đối với HML, năm thứ 5 chính là một dấu ấn
Xung đột Trung Đông làm sụt giảm 39% công suất vận tải hàng không tuyến Á – Âu qua các hub khu vực, đẩy giá cước tăng vọt và đe dọa tạo ra các điểm nghẽn chuỗi cung ứng mới. Xung đột quân sự leo thang tại Trung Đông đang giáng đòn mạnh vào ngành
Hãng tàu CMA CGM vừa công bố đợt điều chỉnh lớn đối với giá cước FAK và Phụ phí mùa cao điểm (PSS) trên nhiều tuyến vận tải trọng điểm toàn cầu, chính thức áp dụng từ tháng 3 và tháng 4/2026. Hãng tàu CMA CGM vừa chính thức phát đi thông báo về việc
Việc đóng cửa và hạn chế không phận Vùng Vịnh đang làm đứt gãy hành lang hàng không Đông – Tây, ảnh hưởng đến 12-13% tải trọng toàn cầu. Khi dòng chảy hàng hóa buộc phải dồn về các trạm trung chuyển Châu Á ngay thời điểm phục hồi sau Tết Nguyên đán, các chủ
Bộ Công Thương vừa có văn bản gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh, sản xuất và phân phối xăng dầu yêu cầu chủ động nguồn cung, thực hiện nghiêm kế hoạch nhập khẩu, dự trữ và bảo đảm cung ứng đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước trước diễn biến phức
