10 LƯU Ý VÀNG KHI KIỂM TRA BILL OF LADING (B/L) – SAI LÀ MẤT TIỀN!

0 / 5. 0

Bill of Lading là gì và vì sao cần kiểm tra kỹ?

Bill of Lading (B/L) hay vận đơn đường biển là chứng từ quan trọng nhất trong vận tải quốc tế, vừa là:

  • Biên lai nhận hàng

  • Bằng chứng hợp đồng vận chuyển

  • Chứng từ sở hữu hàng hóa

Chỉ cần sai một chi tiết nhỏ trên B/L, doanh nghiệp có thể bị:

  • Trễ nhận hàng

  • Phát sinh chi phí sửa vận đơn

  • Ngân hàng từ chối thanh toán L/C

  • Gặp rủi ro pháp lý khi thông quan

Dưới đây là 10 hạng mục bắt buộc phải kiểm tra kỹ trước khi nhận B/L hoặc yêu cầu Telex Release.

1. Kiểm tra thông tin các bên liên quan

  • Shipper: Phải khớp 100% với hợp đồng, PO, Sales Contract

  • Consignee:

    • Thanh toán L/C → phải đúng tuyệt đối theo L/C, không sai dù chỉ 1 ký tự

    • Ghi “To Order” → kiểm tra rõ bên ký hậu và quyền nhận hàng

  • Notify Party: Thường là người nhận hàng hoặc forwarder

👉 Sai thông tin chủ thể có thể khiến hải quan từ chối thông quan hoặc ngân hàng từ chối L/C.

2. Kiểm tra thông tin vận chuyển

  • Tên tàu (Vessel Name) & số chuyến (Voyage No.)

  • POL / POD (Cảng xếp – cảng dỡ) đúng theo hợp đồng

  • Place of Receipt / Place of Delivery (đặc biệt quan trọng với hàng door-to-door, multimodal)

👉 Sai cảng = nguy cơ amend B/L, trễ hàng hoặc mất quyền thanh toán L/C.

3. Xác định đúng loại vận đơn

  • Original B/L – Telex Release – Surrendered B/L

  • Master B/L (hãng tàu) hay House B/L (forwarder phát hành)

  • Clean B/L hay Unclean B/L

    L/C chỉ chấp nhận Clean B/L

4. Kiểm tra mô tả hàng hóa (Cargo Description)

  • Tên hàng (thống nhất giữa Invoice – Packing List – L/C – B/L)

  • Số lượng (Quantity)

  • Số kiện (Packages)

  • Shipping Marks

  • Trọng lượng Gross / Net

  • Thể tích (CBM / Measurement)

⚠️ Mô tả không đồng nhất hoặc sai lệch lớn → bị soi hải quan, từ chối L/C.

5. Ngày on-board & ngày phát hành B/L

  • On-board date phải nằm trong thời hạn giao hàng của hợp đồng/L/C

  • Ngày phát hành B/L phải hợp lý với lịch tàu

👉 Với L/C, đây là yếu tố quyết định chứng từ có được chấp nhận hay không.

6. Điều kiện cước phí (Freight Term)

  • Freight Prepaid: Người gửi trả

  • Freight Collect: Người nhận trả

→ Phải phù hợp với Incoterms (FOB, CIF, CFR, FCA,…)

7. Số lượng bản gốc

  • Thông thường: 3 Original – 3 Copy

  • Nếu Telex Release / Surrendered → phải ghi rõ trên B/L

8. Kiểm tra tính pháp lý

  • Có chữ ký hợp lệ của hãng tàu / forwarder / đại diện ủy quyền

  • Con dấu, tên hãng tàu khớp với booking và hợp đồng

  • Với House B/L → kiểm tra uy tín và quyền phát hành của forwarder

9. Các ghi chú đặc biệt

  • Hàng lạnh: Nhiệt độ cài đặt, thông gió, độ ẩm

  • Hàng nguy hiểm: IMO Class, UN Number

  • FCL / LCL

  • Số container & số seal
    ⚠️ Sai 1 số → không thể mở container

10. Phát hiện sai → sửa ngay lập tức

  • ✅ Sửa trước khi phát hành Original B/L: nhanh, chi phí thấp

  • ❌ Sửa sau khi phát hành Original B/L: rất tốn kém, rủi ro cao, đặc biệt với L/C

KẾT LUẬN

Kiểm tra Bill of Lading không chỉ là kiểm tra chứng từ, mà là lá chắn bảo vệ doanh nghiệp khỏi:

  • Rủi ro pháp lý

  • Chi phí phát sinh

  • Trễ hàng và mất uy tín thương mại

📌 Liên hệ HML ngay hôm nay để được tư vấn và hỗ trợ kiểm tra vận đơn nhanh – chính xác – an toàn.