Hapag-Lloyd Kích Hoạt Kế Hoạch Dự Phòng Khẩn Cấp Tại Vùng Vịnh: Yêu Cầu Rút Hàng Và Sẵn Sàng Áp Dụng ‘End Of Voyage’

Trước tình hình an ninh ngày càng diễn biến phức tạp tại khu vực Thượng Vịnh (Upper Gulf), làm ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của tàu thuyền và các cảng biển, hãng tàu Hapag-Lloyd vừa chính thức công bố các quy trình dự phòng khẩn cấp dành cho khách hàng.

Các biện pháp này được áp dụng ngay lập tức đối với các lô hàng đang trên đường vận chuyển đến hoặc đi từ các quốc gia: Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Saudi Arabia, Kuwait, Qatar, Bahrain, Iraq (bao gồm cảng Umm Qasr), Oman và Yemen. Động thái này nối tiếp quyết định đình chỉ tiếp nhận các lô hàng mới đến và đi từ khu vực này đã được ban hành trước đó.

Tác Động Trực Tiếp Đến Lịch Trình Tàu

Theo kế hoạch dự phòng, tùy thuộc vào điều kiện an ninh và vận hành thực tế, các tàu của Hapag-Lloyd có thể sẽ:

● Neo đậu tại các vùng nước an toàn.

● Thay đổi lịch trình dự kiến.

● Chuyển hướng cập các cảng thay thế.

Hệ quả tất yếu là hàng hóa có thể sẽ phải đối mặt với tình trạng chậm trễ kéo dài cho đến khi các hoạt động bình thường có thể được nối lại một cách an toàn.

Hướng Dẫn Xử Lý Hàng Hóa Dành Cho Chủ Hàng

Hapag-Lloyd đã đưa ra các hướng dẫn xử lý cụ thể dựa trên trạng thái hiện tại của lô hàng:

1. Đối với hàng đã lấy booking nhưng chưa xếp lên tàu:

● Chưa lấy vỏ container: Các lô hàng xuất khẩu chưa lấy container rỗng sẽ bị hủy bỏ.

● Đã hạ bãi: Đối với các lô hàng đã hạ bãi tại cảng/terminal, khách hàng buộc phải tự đến lấy lại hàng, do hoạt động xếp hàng lên tàu đã bị đình chỉ.

2. Đối với hàng đang trên đường vận chuyển:

● Thay đổi cảng đích (Change of Destination – COD): Khách hàng có thể yêu cầu chuyển hướng lô hàng đến một cảng khác, tùy thuộc vào tính khả thi của hoạt động khai thác và mức cước phí vận tải được điều chỉnh lại.

● Hoàn trả hàng: Khách hàng có thể sắp xếp đưa hàng trở lại cảng xếp hàng ban đầu và phải tự chịu mọi chi phí phát sinh.

● Tuyên bố Kết thúc hành trình (End of Voyage): Trong trường hợp hãng tàu không nhận được chỉ thị từ khách hàng và không thể thu xếp được phương án thay thế, hãng có thể tuyên bố “kết thúc hành trình” và lưu trữ hàng hóa tại một địa điểm an toàn.

Lưu Ý Về Phụ Phí Và Căn Cứ Pháp Lý

Hapag-Lloyd nhấn mạnh rằng tất cả các lô hàng vẫn phải chịu Phụ phí Rủi ro Chiến tranh đã được thông báo trước đó.

Đồng thời, các khoản phụ phí khai thác bổ sung tại các cảng dự phòng cũng có thể được áp dụng, bao gồm:

● Phí lưu bãi

● Phí lưu container

● Phí lưu kho

● Phí xếp dỡ

Công ty cho biết các biện pháp mạnh tay này được thực hiện dựa trên các điều khoản quy định trong Vận đơn đường biển  khi việc tiếp tục hành trình một cách an toàn trở nên bất khả thi.

Nguồn: Phaata.com (Theo Container-News)